«Klikk» på spørsmålene, så får du svar…
- Vennligst se på monterings-anvisning under ”montering av øverst portblad”, og kontroller at det øverste hjul festet er montert som anvist. Når hjulene er monter slik at de berører skinnegangen i overkant vil ikke porten lenger kunne bevege seg opp, men bare bakover.
- Portene våres har et system slik at de monteres på ”baksiden” av åpningen, med skinneganger som monteres mot framveggen i garasjen. Lysåpningen bør derfor være 3cm mindre enn porten på hver side (tot. 6 cm.). Når det gjelder skinnesystemet, skal det monteres slik at Ytterkanten på skinnesystemet er 4 cm. Bredere enn porten på hver side(tot. 8cm). I tillegg til dette trengs noen cm helt i overkant slik at torsjons stangen løper fritt. I høyden bygger skinnesystemet 20 cm.
- Hvert av speilene har en fast bredde på 53 cm. Denne bredden på speilene er lik om det er en 2,5m bredde, eller om det er en 5m bredde. Det som skiller dem er bredden på feltet mellom speilene, og fra siden og inn til det første speilet på hver side. En 2,5m og 3m port har som standard fire speilfelter, mens en 4,5m og 5m port har standard 6 speilfelter.
- Slik konstruksjonen er på våre portblader er det to deler som blir satt sammen, bakdel og framdel, når disse blir satt sammen blir de bretta rundt hverandre slik at man får to felter hvor det er fire lag med stål som er bretta rundt hverandre. I tillegg til dette er stålet formet slik at man får flere ”knekker” som gjør at porten blir sterkere. Materialet som portene er laget av er veldig lett, slik at det er begrenset hvor stor belastning det egentlig er.
- På lageret vårt har vi 2,5m/ 3m/ 4,5m/ 5m bredder som standard, og 2,1/2,2/2,4 (og for 3m brede porter har vi også 3m høyde). Ut i fra disse størrelsene kan vi kappe inn og ned til en hvis grad på porter med speilprofil, og på de høyeste portene kan vi eventuelt ta av et portblad el. På porter med liggende panel kan vi kappe inn og ned til stort sett alle størrelser (ut i fra de størrelsene vi har), da vi ikke har noen speil mønstre og forholde oss til. Kappingen gjøres med verktøy som er spesielt beregnet for dette, og som ikke bryter galvaniseringen i porten. For kappingen er vi nødt til og ta kr. 1200,- for tiden og plassen vi opptar med dette, men leveringstiden på porter med ”spesialmål” blir vesentlig kortere.
- 5 år
- Monteringsanvisningen er laget i samarbeid med profesjonelle portmontører som håndterer og monterer porter daglig. Sammen dem har vi tatt for oss monteringen punkt for punkt og med egne bilder fra når vi holdt på. Derfor mener vi at monteringen skal være ganske lett så lenge man følger monteringsanvisningen nøye. Dessverre ligger ikke monteringsanvisningen med i pakkene (enda), men den er lett og finne på våres nettsider under «garasjeporter» og «montering».
- Vår fabrikk/leverandør har sendt oss testresultater utført av SGS som dokumenterer av deres porter ikke inneholder freon.
- Vår fabrikk/leverandør har dokumentert at deres produkter inkludert motorer er CE godkjente.
- Først sjekk om det er noe «liv» i fjernkontrollen. Er det ikke noe lys, må man bytte batteri. Er det lys men den virker fortsatt ikke? Alt.1 Trykk en gang på «code» på motor og så 3-4 ganger på den knappen du ønsker å bruke på fjernkontrollen. Porten skal nå gå opp/ned. Virker fortsatt ikke? Alt. 2 Hold inne knappen «code» i minimum 8 sekunder til du ser en «C». Trekk ut støpslet av stokkontakt og programmer på nytt som vist i monteringsanvisning pkt. 12.